Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

основной

О чем мой блог...

Я

Дамы и господа!
Добро пожаловать в мой блог!

Collapse )
Collapse )

ВАЖНО: Все фотографии и тексты принадлежат мне, если не указано иное. В некоммерческих целях Вы можете использовать мои материалы с обязательным указанием авторства и активной ссылкой на источник. Если Вы хотите разместить мой контент на коммерческих ресурсах, в том числе в печатных СМИ и на сайтах, где присутствует реклама недвижимости, туристических услуг и т.п., будьте добры, спросите разрешения. Возможно, и не откажу. Спасибо.
promo kromni july 6, 22:42
Buy for 10 tokens
Дорогие гости Черногории! Предлагаю Вам свои авторские индивидуальные экскурсии - совершить увлекательное путешествие по этой удивительной и красивой стране. Я живу здесь уже больше восьми лет, обошел практически все известные достопримечательности, а также места, куда не ступала нога не только…
boat, kromni

Вис - остров любви!

На следующий день нашего путешествия по островам Средней Далмации задул юго и прикрыл путь на Корчулу, но для похода Хвар-Вис он был идеальным галфвиндом. Вис давно меня интересовал. В IV веке до н.э. сюда прибыли греческие колонисты из Сиракуз. Они основали город Исса. Через сотню лет на Иссу нападут пираты из Рисана, что спровоцирует Иллирийские войны и даст толчок к завоеванию региона римлянами.

Прогноз обещал 17-18 узлов, с порывами 22, в реальности же 20-22 дуло постоянно, без порывов. До Виса добежали быстро, меня немного беспокоил вопрос швартовки, ветер все-таки. Я надеялся, что остров прикроет, и в бухте будет тихо. Наивен же я был. Невысокий Вис создал собой препятствие, огибая которое потоки воздуха усиливались. В общем в бухте было 25. Яхты бежали к Вису одна за одной, опасаясь ухудшения погоды. Я тоже поторопился. Навстречу нам выехал маринерский тузик, я как раз думал его попросить подстраховать на швартовке, но тузик знаками показал, что мест в марине нет, вставайте на буй. Ну так даже лучше, лишь бы не сорвало в такой ветер. Прицепился к свободному бую двумя швартовыми и открыл пиво.
(Читать дальше...)

boat, kromni

Адриатика под парусом. Хвар

Действующие лица - Капитан, Матрос, Яхта, Хорватские острова.
Наконец-то я снова в море! На сей раз капитан небольшого прогулочного судна Bavaria 37 с романтическим названием Goga Kiss)))
Покатушки были по Средней Далмации. Планировалось выйти из Сплита, пойти в Хвар, потом в Корчулу, как альтернативный вариант - Вис. Действительность внесла свои коррективы. Сначала Croatia Airlines посеяла багаж моего матроса, и мы один день потратили на небольшую бухту на острое Брач и затем снова вернулись в Сплит за чемоданами, а затем внезапно задувший Юго отменил плавание к берегам Корчулы. Но это в дальнейшем. А первым пунктом нашей замечательной экскурсии был Хвар.
Яхтинг в Хорватии помогает совместить удовольствие от морских прогулок под парусом с увлекательными экскурсиями. Хорватское побережье и острова богаты на старые города. Горделиво возвышаются их величественные колокольни, напоминающие о многовековой истории и как бы манящие туристов - приди ко мне, осмотри меня!

(Читать дальше...)
boat, kromni

На яхте в Италию. Калейдоскоп городов

Мой итальянский трип превратился в настоящий калейдоскоп впечатлений: яхта, парус, морские деликатесы, вино рекой, города... Города все смешались... Италия целиком один сплошной достоприм. В какой-то момент мне стало фиолетово, где это, что это, главное - красиво. Если под руками оказывался фотик, он наводился на объект, нажималась кнопка, но так было не всегда. Очевидно, я достиг очередного левела туриста, когда исторические факты в массе своей пасуют перед личными впечатлениями. Может, оно и к лучшему. :)))
Спящий город Фазано
Collapse )
основной

На яхте в Италию. В заброшенном форте

Жарким летним днем Белуга рассекала волны Адриатики, двигаясь вдоль побережья на север от Бриндизи. Далеко уйти не удалось. Остановившись покупаться в некотором подобии бухточки за мысом с красивым названием Пунто Пенне, мы заодно пообедали, а там послеобеденный отдых, а потом недалек оказался и вечер. В итоге кэп принимает решение ночевать на якоре прямо на месте. Но день-то еще не закончился. Мое внимание привлекали заброшенные фортификации, видневшиеся на берегу.

- Бери тузик и дуй туда.
- Тузик? Хм... А как им управлять?

Да, блин, прожил столько лет на планете Плюк в галактике Кин-Дза-Дза, и ни разу не рулил на тузике.

- Ну в общем, вот тут нажимаешь, вот тут дергаешь, и цапу, цапу крутить, - тузик оказался весьма несложен.

Я приготовился к десантированию - взял фотик и начатую бутылку белого. Компанию мне решили составить красивая девушка Люда и охочий до приключений юнга Марк. Этих смелых людей нисколько не смутило мое заявление, что сим резиновым пепелацем я научился управлять ровно пять минут назад.
Фортификации Пунто Пенне
Collapse )
основной

На яхте в Италию. Начало

В моем бурном калейдоскопе событий сегодня наконец обнаружился свободный денек, когда я могу сесть за комп, разобрать фотки и немного рассказать о том, что было в августе. После завершения курсов Inshore Skipper ISSA (вот жду, когда права пришлют) я отправился с друзьями в Италию на парусной яхте Белуга, той самой, на которой учился. Пока в качестве матроса, набраться опыта. Это был мой первый офшор, если не считать кратких переходов между Канарскими островами. Скажу вам, яхтинг это круто! Это свобода. Все триста шестьдесят градусов горизонта принадлежат тебе - иди, куда хочешь. Думаю, примерно те же чувства испытывают дельфины, они всегда рады приветствовать тех немногих двуногих, которые смогли вырваться в море из рамок своей "цивилизации". Синхронные прыжки пятерки афалин прямо перед носом нашего корабля - незабываемое зрелище, жаль за фотиком бежать было не с руки.

Необъятный простор открытого моря конечно же имеет свои ограничения, главное из которых - прогноз погоды. Не будешь за ним следить - рискуешь попасть в крайне неприятную ситуацию, которая может закончится плачевно. Но всегда есть выбор, каждый решает для себя, что лучше - свобода или несвобода))

Вышли мы из Боки Которской чудным летним вечером. Нас провожал замечательный закат августовского солнца, которое так любят курортницы в соломенных шляпках. С наступлением тьмы за кормой еще долго виднелись светлые пятна огней Герцег Нови, Бигова и Будвы. Ночью немного колбасило, морской болезнью, однако, никто не страдал. А утром нас ждала картина бесконечного горизонта - на сцене присутствовали только Белуга, ее два паруса и немногочисленный экипаж.
На яхте в Италию. Бриндизи
Collapse )
основной

Кораблей хороших и разных побольше!

В последнее время пишу редко - некогда особо. Вот недавно закончил обучение на Inshore skipper ISSA. Огоромное спасибо моим друзьям Travel club Activesail и Yachtcompany. Две недели провел в море на яхте. И приключения только начинаются. Поскольку активно учился, достать фотик получилось всего несколько раз, поснимать кораблики. Вот, например, самое длинное парусное судно Royal Clipper - катает круизы, частый гость у нас в Боке.
Бока Которска
Collapse )
основной

В океане

Ну вот и о главном, что случилось со мной на Канарах. Я просто затрудняюсь описать всю ту бурю восторга, которую вызывают во мне воспоминания о нескольких днях, проведенных в открытом океане на борту яхты Белуги. Очень благодарен нашему капитану Евгению Смирнову, моему хорошему другу. Он пригласил меня в это замечательное путешествие, после которого мне явились мечты, открылись новые горизонты, да и вообще в жизни нарисовался какой-то смысл.
Collapse )
основной

Закат в Боке

Еще пара закатов с яхты, на этот раз в Боке Которской по пути от острова Св. Марко в Порто Монтенегро. На главном фото остров Богородицы Милосердной из прошлого поста. Солнце уходит за краешек Ориена.

Collapse )